大明：我重生成了朱允炆 第1196节(2/3)

夏原吉摇：“未来要修的铁路多，若不将销降低来，每一里铁路张便是三万贯，朝廷要修万里铁路，岂不是需要三万万贯？如此海量的财政，朝廷很难拿来。”

朱允炆审视着铁路舆图，相对于北京至宣府、大同、沈等方向，北京到通州的路勘察更容易实现，路程也不算远，总里程五十五里。

如此多的钱财，就为了这一路，到底值不值得……

阁解缙、杨士奇、铁铉仔细分析之后，表态支持。

的猫，不是抓老鼠的黑猫、白猫、猫！莫说叶灵儿只是一介女，纵是十余岁孩童，但有智慧可理国监一事宜，朕也用他！”

这个位置原本应该属于汤不平，但汤不平决不受。

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匠学院院周昌思索片刻，对夏原吉认真地说：“这样吧，国监重新梳理施工工序，最大限度节省销，若依旧无法控制在一百万贯以，应再给与支持。”

夏原吉听得有些心疼。

黄福有些着急，连忙说：“夏尚书，铁路耗费何其多，不仅要征用土地，发给百姓赔偿，安置百姓，还需购置大量铁石，需征调大量民力分班劳作……纵万千节省，最多节省十万贯，也不可能省去六十五万贯。”

黄福看向周昌。

汤不平的专是武斗，不是用脑。如今大明外敌少了，白莲教也被打压得不敢抬，接来的治才是重，而这更需要报分析，文书整理，放大细节，厘清脉络，而这是庞焕的特。

黄福肃然：“北京至通州铁路一旦开通，粮等资单程运输将缩短至半个时辰，最多也不会超过一个时辰。不仅可以节省大量民力，还将最大程度上保障粮等资的供应……”

与此同时，刘阁以年纪大了，护卫能力与知能力降为由，请旨致去安全局指挥使。朱允炆挽留再三，最终，提庞焕为安全局新一任安全局指挥使。

朱允炆召集官员商议。

夏原吉思忖一番，沉声：“铁路修筑是国之大计，本该全力支持。然铁路耗费实在过大，当引各手段，节省开支。京通铁路可行，但只能一百万贯。”

不到六十里路，还是混凝土路，人工运输一趟需要一日，回去又需要一日，这也就意味着两日一波人运输一次粮。

工提优先建造北京至通州铁路是有充分考虑的，通州是京杭大运河的起，也是南方粮漕运过来的终。

为了提升粮、货运输速度，同时考虑到北京南的便捷，在北京与通州铺筑铁路便提升日程。

夏原吉没有给后路，脆地拒绝：“京通铁路只拨给一百万贯，剩不足你们自己想办法。”

说到底，这一条铁路和金陵的铁路一样，都是服务于后续规划。

杨荣于建文十一年便接任了兵尚书，宣青书因军功累累，升任了兵侍郎。

经过为期两个月一连串的人事调整，大明无论是朝堂还是地方，都现了一批相对年轻的臣，洪武时期白首居多的场景是已不复存在，大分官员在三十五岁至五十五岁之间。

但通州毕竟不是北京，想要将通州的粮运到北京来，必须借助大量民力运输，主要的运输方式便是车、推车。

夏原吉稳住尚书位，没有人可以在短时间取代他的位置。但自国监数学院修、结业过的郭琏，在西疆多年的周忱都被调了回来，担任侍郎，成为了夏原吉的左右手。

夏原吉问了一个关键问题：“需要多少钱钞？”

刑尚书位置并没有调整，但刑侍郎因过错被朱允炆贬官外地，将国监来的王淮调，了刑侍郎。

工尚书黄福联合国监匠学院上书，请旨开建北京至通州段铁路。

黄福认真地说：“照金陵铁路修筑销，一里铁路需钱钞三万贯，五十五里，合一百六十五万贯。”

周昌、黄福无奈只好看向朱允炆。

夏原吉知这条路非修不可，一是一步检验铁路、火车能，二是培养新一批铺筑铁路的人才，三是完善铁路相关产业在北京的建设。

五月旬。